Этот год стал серьезным испытанием и своеобразной проверкой на прочность для городской сферы пассажироперевозок. Списочная численность автобусов сократилась втрое, но городу пока удается сдерживать существующий тариф за проезд в муниципальных и частных маршрутных транспортных средствах. И этот тариф по сути уже является льготным.

Юрий Ткачев - председатель комитета по транспорту Администрации г. Улан-Удэ:

 Экономически обоснованный тариф в текущем году составляет 89 рублей на автомобильном транспорте - это МУП «Городские маршруты». И 59 рублей 82 копейки - это электрический транспорт «Управления трамвая». Из бюджета ежегодно на обеспечение текущей деятельности муниципальных предприятий в рамках регулирования тарифов выделяется свыше 300 миллионов рублей. 

Для удобства пассажиров, вынужденных добираться из сотых микрорайонов до работы или дома с пересадками, в течение ближайших двух недель в Улан-Удэ протестируют систему пересадочного талона. В эксперименте участвуют автобусы №1 МУП «Городские маршруты» и все трамваи. 

 

Юрий Ткачев - председатель комитета по транспорту Администрации г. Улан-Удэ:

 Оплата за проезд осуществляется только безналичным способом  — банковской картой, либо иным средством, например, смартфоном через терминал, который находится у кондуктора. При пересадке из автобуса в трамвай пассажир прикладывает банковскую карту и получает билет, но при этом денежные средства с банковской карты списываться не будут. Таким образом, стоимость проезда с учетом пересадки составит 24 рубля. То есть 18 рублей за трамвай списываться не будет. 

 

Важно, что при пересадке из автобуса в трамвай или наоборот рассчитываться нужно одной и той же картой и в интервале одного часа. По итогам тестирования время поездки могут пересмотреть в сторону увеличения.

На заседании прозвучал вопрос и о том, что по некоторым маршрутам в Улан-Удэ практически не ходят автобусы, приспособленные для маломобильных граждан. В перспективе будет проработан вопрос об обеспечении равномерного распределения низкопольных автобусов по городским маршрутам.

Олег Екимовский - первый заместитель мэра г. Улан-Удэ:

 Обязательно по маршрутам, про которые вы говорите, они будут первоочередные, куда мы поставим автобусы с низким полом.

На сегодняшний день для нормальной транспортной обеспеченности населения городу необходимо порядка 160 автобусов средней и большой вместимости. Вопросы их приобретения рассматриваются и на республиканском, и на региональном уровнях. Сейчас с учетом опыта других городов, разрабатывается новая транспортная модель Улан-Удэ.

Она призвана исключить дублирующие друг друга маршруты и сделать остальные менее протяженными для экономии времени горожан. Для этой же цели в столице Бурятии запущены и два новых трамвайных маршрута. 
 

 

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!