Знакомьтесь, это Николай. Несмотря на то, человек он ещё молодой, в оффроуде, заездах по бездорожью, можно сказать, собаку съел. Его автомобиль на любых соревнованиях в центре внимания. Не вооружённым глазом можно заметить, что в машину вложено много сил, времени и денег.

-Второй год, сейчас автомобиль тестируем, добавляем что-то новое. Сейчас придумываем новою концепцию. Подвеску немного перенастроить, чтобы более комфортно было ездить. Азарт. Раз прокатишься, потом охота ещё больше и больше. Когда покупаешь вот такого, стандартного, поездил: «Вау, круто». Потом захотел что-то новое. Поставил больше колёса. Я сам, когда начинал, у меня был «бобик» ГАЗ 69, дизельный мотор,-отметил Николай Нечаев

А это новичок соревнований. К созданию этого оранжевого гиганта Николай также приложил руки. Автомобиль впервые участвует в заездах, поэтому экипаж ещё сам не знает, что ожидать.

-Новый автомобиль, построен на базе Сузуки, 92 года. Двигатель Тойота, раздатка от Сурфа, военные мосты, лебёдка китайская. Сегодня будем тестить, проверять. Собирали, если честно, быстро. Может быть, месяца два. Это очень быстро для таких проектов,-поделился Ильяз Варфоламеев

Забегая вперёд, скажу - оба автомобиля заняли призовые места в своём классе «Экстрим». Всего таковых было четыре. Помимо уже названного, были заявлены «Стандарт», «Туризм» и «Спорт». Их различие в сложности расположения специальных точек, к которым нужно подъехать и сфотографироваться для зачёта.

Я же отправляюсь по лесам, да по полям с экипажем «Чокопай». Водитель - Анатолий, штурман - Анастасия. Несмотря на то, что девушка маленькая и хрупкая, обязанности у неё вполне мужские. И лопатой помахать приходится, и машину подтолкнуть, чтобы в дерево не въехать. Всё же основная её задача - подсказывать пилоту и предлагать решения.

Экипаж уже опытный и каждый раз претендует на призовые места. Однако зачастую до заветных медалей не хватает совсем чуть-чуть. На этих гонках пара решила поэкспериментировать и пересела с Нивы на Тойоту Прадо.

- Сложно?

- Очень сложно.

- В чём сложность?

- Машина стандартная, не опробованная,-рассказал Анатолий Лисичников

Смена машины дала свои плоды. В итоге экипаж «Чокопай» занял второе место в классе «Туризм». Заезды длились почти 4,5 часа. Оглашение результатов и награждение состоялось, когда на улице уже смеркалось.

Всего в соревнованиях приняло участие 26 экипажей в разных классах и количество желающих неизменно растёт.

-Эмоций пока ещё нет, ещё не пришли, ещё осознания нет. Сейчас приедем домой, всё осядет, осмыслим, то потом уже будут эмоции. Судя по эмоциям участников – всем всё понравилось, все довольные. Эмоций куча, но пока не у меня, мне было некогда,-отметил Андрей Дячук организатор

Этот этап стал одним из четырёх. Соревнования проводятся в рамках кубка Бурятии по внедорожному спорту. Следующие заезды состоятся в апреле, далее в июне и завершающими станут сентябрьские.

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!