При производстве работ строители полностью разобрали старый мост. Сегодня движение организовано по двум полосам нового сооружения. Общая длина моста с подходами составляет 228 метров. Габарит проезжей части увеличен с 7-ми до 10-ти метров расширили и тротуары. Также увеличена грузоподъемность теперь здесь могут проезжать машины общей массой 80 тонн, тогда как ранее вес автомобиля не должен был превышать 25 тонн. 

Булат Дугаров - и.о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Байкал»:

В этом году мы провели в нормативное состояние мост через реку Зун-Мурино. Это 64-ый километр автомобильной дороги А333 Култук-Монды-граница с Монголией. Контракт был заключён с компанией «ПИК» она выступила генеральным подрядчиком, работы продолжались в течение трёх лет.

 

Во время капремонта произвели устройство опор, монолитной плиты проезжей части и элементов мостового полотна. Специалисты заменили металлическое пролётное строение, деформационные швы, выполнили сопряжение моста с насыпью дороги и два слоя асфальта. Верхний выполнен из высокопрочного щебёночно-мастичного, а нижний из литого.

 Булат Дугаров - и.о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Байкал»:

По итогам строительства ширина моста увеличилась с 9-ти метров до 14,5 метров, ширина тротуаров увеличилась с 65-ти сантиметров до 1,5 метров с каждой стороны. После такого обряда, после таких слов многоуважаемые коллеги я думаю, что всё будет хорошо на этом мосту. 

 

Кроме того, мостовики устроили конусы, подпорные стенки и лестничные сходы, смонтировали барьерное и перильное ограждения, установили линию искусственного электроосвещения, новые дорожные знаки и нанесли разметку.

Безопасность водных биоресурсов обеспечена благодаря строительству двух локальных очистных сооружений.

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!