Вот он, первый бурятский «Батрак». Он полностью собран на территории Улан-Удэ. Под капотом современный 13-литровый дизель, мощностью от 480 л. с. Также здесь установлена роботизированная коробка передач. Что касается кабины, то в ней всё сделано для комфорта водителя с учётом последних наработок в машиностроении.

-Что сразу бросается в глаза? Это то, что машина современная. Бесключевой доступ, электронная панель, где есть все параметры автомобиля: начиная от грузоподъёмности, заканчивая уровнем масла. Здесь есть небольшая кровать. Есть даже холодильник на 40 литров. Можно включить, отрегулировать мощность. Всё есть, всё удобно. Вот та самая кровать, о которой я говорил. Да, в полный рост. Есть свет, но он не работает ещё пока,-отметил Руслан Хороших, корреспондент

Грузовик пока ещё собирают полностью из запчастей, импортированных из Китая. Там автомобили прошли испытания и получили сертификат качества европейского образца.

-Здесь также присутствуют представители китайской стороны, которые помогают нам правильно собрать автомобиль. На данный цех опытной сборки приходит около 1300 наименований запасных частей. Из них мы и собираем автомобиль целиком. Начиная с голой рамы, заканчивая установкой кабины и прикручиваем колёса,-поделился Александр Новиков, руководитель отдела сервиса группы компаний «БайкалАвтоТрак»

Сбором грузовиков занимается «БайкалАвтоТрак». Специалисты компании адаптировали машину к суровым сибирским реалиям.

-Мы дорабатывали кабину, утепляли её. Дорабатывали двигатель, чтобы он не замерзал, работал при минусовых температурах и надёжность соответствовала требованиям России,-рассказал Александр Новиков, руководитель отдела сервиса группы компаний «БайкалАвтоТрак»

Сейчас грузовики собирают вручную. На один уходит 8 дней. Однако это, и то, что закуп комплектующих производится из Китая, лишь временное решение. В проект планируется инвестировать 12 миллиардов рублей личных средств. В компании хотят сделать конвейерное производство, самостоятельно изготавливать узлы и поставлять компоненты другим российским автопроизводителям.

-Развивать сервисы, локализацию и инженерные компетенции. Для этого мы уже провели ряд встреч и достигли договорённостей с ВСГУТУ, БРТАТ об оснащении учебных классов и подготовке преподавательского состава. Реализация проекта позволит ещё больше пополнять бюджет республики, создавать новые рабочие места и сохранять инженерные компетенции у нас. В будущем нам нужны технические специалисты для наших лабораторий и специалисты по сборки техники,-отметила Екатерина Савина, финансовый директор группы компаний «БайкалАвтоТрак»

На данный момент полностью собран двухосный тягач. На подходе ещё один такой же, а также трёхосный. Две машины отправятся в Москву для сертификации. Третья поедет в учебный центр.

-Автомобиль достаточно комфортный, очень мягкий, отзывчивый, достаточно мощный из-за того, что стоит двигатель новой разработки, совместно с АКПП. Это выдаёт достаточное количество мощности, чтобы можно было на нём комфортно передвигаться,-поделился Александр Фефелов, специалист по приёму и выдачи группы компаний «БайкалАвтоТрак»

Добавлю, трёхстороннее соглашение о создании «Батрака» между главой Бурятии Алексеем Цыденовым, «Байкалавтотрак» и китайской международной компанией «Хуаньцю Тунлянь» было подписано в сентябре на Восточном экономическом форуме. Спустя месяц первый автомобиль поехал своим ходом.

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!