Представители профсоюза "Новый труд" выступили с рядом предложений. Например, ввести переходный период и смягчить требования смены авто для самозанятых таксистов. Эксперты подчеркнули, заменить автомобиль за свой счет смогут очень немногие самозанятые водители. Остальным, по их мнению, придется работать в полулегальном режиме.

-Мы боимся, что в результате этого будет удорожание в сфере такси, а это уход в теневую экономику таксистов. В связи с этим, конечно, это будет удар и по экономике и, в первую очередь, по нашим жителям, которые оказывают услуги в сфере такси,-отметил Николай Васюткин, руководитель Бурятского регионального отделения Независимого профсоюза "Новый труд"

По мнению профсоюза, дефицит водителей вызовет рост цен на поездки. Но, при этом снизится качество услуг, безопасность и комфорт пассажиров. Своё мнение по поводу законопроекта выразили и представители администрации города.

-Любое ужесточение требований на перевозки сопровождается оттоком транспортных средств. Соответственно, снижением качества предоставляемых услуг, не отработкой заявок. Вот, например, в 2014 году, когда у нас был массовый переход на автомобили отечественного производства, на те, которые имеют одобрение типа транспортного средства. У нас отток произошел на 30-40%,-поделился Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации Улан-Удэ

По итогам круглого стола пришли к выводу, что отечественный автопром поддерживать важно. Однако, по мнению профсоюза, нельзя делать это за счет водителей и пассажиров. Нужны меры господдержки, программы льготного лизинга. Отмечу, что законопроект в силу ещё не вступил.

Сюжет смотрите здесь

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!