От севера до Дальнего востока. Именно такое расстояние железных дорог обслуживает Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод. Игорь Шутенков побывал с рабочим визитом на ЛВРЗ. О результатах работы предприятия за прошлый год рассказал исполняющий обязанности директора завода Сергей Заборских. Удалось поговорить и с сотрудниками ЛВРЗ.


Также гостю наглядно показали, как работает электронный паспорт производства. Он позволяет в реальном времени отследить процесс сборки локомотивов.

В год на ЛВРЗ производят ремонт более 900 секций локомотивов, более 18 тысяч тонн стального, чугунного и цветного литья. В локомотивоколесном цехе мэру Улан-Удэ показали новое станочное и прессовое оборудование для освоения выпуска локомотивных колесных пар, моечные машины, а в сталелитейном цехе – новую формовочную линию.

Дмитрий Варнавский — начальник сталелитейного цеха ЛВРЗ:

В сентябре месяце нам установили автоматическую формовочную линию. Сейчас идет освоение продукции на ней. Уже освоено 4 вида центров, хомут, замок, букс. Внедрение этой линии позволило снизить трудоемкость продукции, ликвидировать несколько рабочих мест с вредными опасными условиями труда и улучшить качества литья.

Исполняющий обязанности директора завода рассказал и о поставленных задачах. в этом году планируют технически перевооружить механическое производство. Увеличить объем ремонта колесных пар, освоить изготовление всего перечня деталей тяговых электродвигателей и ремонта высокотехнологичного микропроцессорного оборудования.
 

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!