На дорогах кризис. 890 автобусов против 1300, что ходили прошлой осенью. Проблему оттока перевозчиков решили за счет поднятия тарифа, однако качество обслуживания осталось прежним. Особенно остро это ощущают жители отдалённых микрорайонов. Для улучшения ситуации было предложено ввести дополнительные укороченные маршруты.
Сергей Бурдиков - председатель Комитета городского хозяйства, транспорта и связи Улан-Удэнского Совета депутатов:
Сейчас, пока у нас есть острая нехватка, перевести маршруты, которые следуют из отдалённых микрорайонов частично на укороченные маршруты. То есть один автобус следует по всей длине маршрута, второй доезжает до ближайшей узловой точки, Площадь Советов, Мелькомбинат, например. То есть доезжает, высаживает пассажиров и возвращается.
Мера поможет сократить время ожидания транспорта. Интервал не должен превышать 10-ти минут. На такой режим может перейти каждый второй автобус.
Анатолий Перепелица - депутат Улан-Удэнского городского Совета:
Если мы так делаем, то это должны быть, видимо, дополнительные маршруты, и они должны называться по-другому. Например, буквой «А», «У», укороченные каким-то образом.
Где взять дополнительные автобусы вопрос не стоит. С 1-го октября отменяются дачные маршруты. К тому же в октябре город получит 42 современных ПАЗа. 20 по нацпроекту «Народный бюджет» и ещё 20 по Дальневосточной субсидии. Их выпустят на линию уже в ноябре. К этому же сроку депутаты хотят запустить льготные программы на транспорте. Но поддерживать будут не только пассажиров, но и водителей.
Юрий Ткачёв - председатель Комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству Администрации Улан-Удэ:
Планом предусмотрено приобретение порядка 200 автобусов среднего класса в лизинг в течение пяти лет. Субсидирование частных перевозчиков в части компенсации лизинговых платежей и трудоустройства водительского состава, реализация законодательных требований к перевозкам. Обеспечение прозрачности финансовых потоков, улучшение финансовой дисциплины организации перевозчиков и ими налогов.
Также водителям автобусов и маршрутных такси выплатят около 40 миллионов рублей в качестве компенсации за потери в период с мая по август.
Помощи от депутатов ждут и другие представители сферы обслуживания. «Экоальянс» задолжал перевозчикам твердо-бытовых отходов заработную плату за 3 месяца. Директор регионального оператора объясняет это тем, что многие жители по-прежнему не платят за вывоз мусора.
Алдар Бальжиров - директор ООО «Экоальянс»:
Если смотреть в целом, если в январе месяце дефицит у нас был 54 миллиона рублей, то на сегодня мы выходим на -14 миллионов рублей. То есть дефицит он, к сожалению, сохраняется.
Депутаты дали директору «Экоальянса» 2 недели, чтобы сократить задолженность. И поручили с нового года войти в режим оплаты месяц в месяц. В начале октября состоится ещё одно заседание, где регоператор представит план, как это сделать.
Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!
Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!